ЛЕД огласни екран за аутобуску станицу
Карактеристике ЛЕД екрана за аутобус
TENSHANG LED екрани за аутобусе су кључна електроника јавног превоза, приказујући руте, време доласка, огласе и још много тога. Подржавају текст, слике, анимације и видео записе - са ефектима попут скроловања или трептања - и приказују време/основне информације о аутобусу.
Са ултра-јаким ЛЕД диодама, остају видљиви из даљине при јаком светлу, подносе вибрације аутобуса, екстремне температуре, кишу и прашину. Контрола/ажурирање је флексибилно: даљинско управљање за вишеградске дисплеје, плус локална ажурирања путем УСБ-а или 485 серијског порта.
У употреби, они помажу путницима да потврде информације (смањење грешака/пропуштених вожњи), синхронизују се са GPS-ом за упозорења о доласцима/загушењима у реалном времену, деле обавештења о јавној добробити и генеришу додатни приход путем огласа који су у складу са прописима.
Побољшајте ефикасност путовања на посао: Путници могу да потврде смер линије и време доласка преко екрана без приближавања возилу, смањујући вероватноћу „погрешних вожњи“ и „пропуштених вожњи“, посебно за старије особе и стране путнике;
Динамичка синхронизација информација: У комбинацији са ГПС системом аутобуса, „одбројавање до доласка“ и „упозорења о загушењу“ могу се ажурирати у реалном времену (као што је „загушење на делу пута испред, очекивано кашњење од 5 минута“) како би се путницима помогло да прилагоде своје планове путовања;
Проширење јавних услуга: Поред информација и реклама на линијама, неки градови ће такође објављивати обавештења о јавној добробити (као што су упозорења о временским условима, савети за спречавање епидемија и заговарање цивилизованог путовања) путем екрана како би проширили канале за ширење јавних информација;
Монетизација комерцијалне вредности: Усклађено оглашавање (као што су попусти у локалним пословним дистриктима и промоција бренда) може постати додатни извор прихода за аутобуске компаније и повратна информација за рад јавног превоза.
Приказ информација о линији: инсталиран на предњој, задњој или бочној страни возила, приказујући руту вожње аутобуса, информације о локацији итд., како би помогао путницима да тачно разумеју смер вожње возила и зауставе се.
Оглашавање у аутомобилу: Екран за приказивање може бити инсталиран у аутомобилу за репродукцију реклама, промоција јавног благостања и другог садржаја, што доноси користи оператерима.
Објављивање информација у реалном времену: Информације у реалном времену као што су вести, временске прогнозе, обавештења о ванредним ситуацијама и друге информације у реалном времену могу се примати и приказивати путем интернета како би се путницима пружило више услуга.
Видео снимци
Случај пројекта
Честа питања
-
П1. Зашто се ЛЕД дисплеји на аутобусима јасно виде на директној сунчевој светлости, а обични екрани не?
-
П2. Да ли се на ЛЕД дисплеју могу приказивати видео или анимације? Или се може приказивати само текст?
-
П3. Која је суштинска разлика између ЛЕД екрана на каросерији/предњем делу аутобуса и екрана у аутомобилу?
-
П4. Када се возите аутобусом ноћу, ЛЕД екран је превише светао и сија вам у очи. Да ли се може затамнити?
-
П5. Колико дуго траје ЛЕД дисплеј на аутобусу? Како свакодневно одржавање може продужити век трајања?
Пројектовани век трајања основних компоненти (ЛЕД лампе, контролне картице, напајања) је 5-8 година, али на стварни век трајања у великој мери утичу учесталост употребе и околина. Спољна заштитна мрежа може скратити свој век трајања на 3-5 година због дуготрајног излагања високим и ниским температурама и кишници; унутрашња заштитна мрежа у аутомобилу је стабилна, а век трајања може достићи 6-8 година.
Спољно ветробранско стакло се брише меком крпом умоченом у чисту воду сваке 2 недеље (уклањајући прашину и птичји измет како би се избегло локално прегревање изазвано блокирањем светлости); унутрашње ветробранско стакло аутомобила се брише алкохолним памучним туферима сваког месеца како би се избегло накупљање уља. -
П6. Желим да равномерно ажурирам информације о линији на ЛЕД екранима возног парка. Поред тога што се улази у аутомобиле појединачно, да ли постоји неки ефикаснији начин?